(资料图片)
1、开车上坡时根据发动机动力输出情况逐级减档。
2、简单讲就是:一、平台阻车器,二、变坡点下20米的挡车器,三、坡底的挡车栏。
3、 “一坡三挡”的组成: (一)上部车场接近变坡点处安设自动复位式(或联动式)阻车器。
4、 (二)变坡点下约一列车的长度处安装第一道跑车防护装置。
5、(《煤矿安全规程》中称为挡车栏)。
6、 (三)在斜巷内根据巷道运输实际工况(巷道坡度、串车质量等)逐级安装跑车防护装置。
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1、开车上坡时根据发动机动力输出情况逐级减档。
2、简单讲就是:一、平台阻车器,二、变坡点下20米的挡车器,三、坡底的挡车栏。
3、 “一坡三挡”的组成: (一)上部车场接近变坡点处安设自动复位式(或联动式)阻车器。
4、 (二)变坡点下约一列车的长度处安装第一道跑车防护装置。
5、(《煤矿安全规程》中称为挡车栏)。
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